厦漳泉城际铁路R1线（泉州段）项目启动现场勘察

对接各相关部门共同(gòngtóng)协调勘查进场手续

钻探设备进场，启动(qǐdòng)实地勘察

继今年四月厦漳泉城际铁路(tiělù)R1线(xiàn)（泉州段(duàn)）土建工点、车辆基地勘察设计项目完成开评标工作后，近日，厦漳泉城际铁路R1线（泉州段）项目勘察工作正式进入实质性阶段，多个标段同步启动(qǐdòng)现场勘察。

预计9月底前(qián) 完成详细勘察工作

此次全线踏勘由泉州(quánzhōu)交发集团权属轨道集团牵头组织各工点勘察(kānchá)设计单位(dānwèi)共同开展，重点针对跨海(kuàhǎi)跨江段、城市(chéngshì)核心区段、文物保护敏感区段等关键节点进行实地核查；并开展业主管理思路、勘察设计管理办法及相关基础资料、技术要求等管理交底工作，为推进勘察设计工作做好基础保障工作。

据了解，厦漳泉(shàzhāngquán)城际铁路R1线（泉州段）项目(xiàngmù)初步勘察共布置600余个钻孔，目前7个标段均已完成钻探设备(shèbèi)进场，预计将陆续投入近70台设备同步(tóngbù)作业，确保6月中旬前完成初步勘察工作，9月底(yuèdǐ)前完成详细勘察工作，为厦漳泉城际铁路R1线（泉州段）项目开工建设奠定基础。

勘察成果将 细化(xìhuà)至施工图设计

作为泉州(quánzhōu)首条轨道交通线(xiàn)路，厦漳泉城际铁路R1线（泉州段）全长71.55公里，区域地质(dìzhì)条件复杂，涵盖软土地基、砂土液化、崩塌落石、风化深槽、球状不均匀风化体（孤石）、基岩凸起等多重挑战。地质勘察数据准确性将(jiāng)直接影响工程建设的(de)安全(ānquán)与经济性，勘察成果将细化至施工图设计，指导施工工艺选择，为后续设计施工提供关键支撑。

在地质勘察前期，轨道集团(jítuán)先后(xiānhòu)组织邀请省内外、行业知名地质勘察及轨道交通领域专家对勘察大纲进行专项评审，同时针对线路穿越市政道路、农村公路、河道航道、林地、生态保护区及市(jíshì)遗保护区、拆迁区等复杂场景，同步对接(duìjiē)项目沿线县（区）市及交警、城管、海事、海警、自然资源、生态环境、水利、林业等行政主管部门，逐一破解勘察进场手续办理难题，从而为外业作业(zuòyè)顺利开展(shùnlìkāizhǎn)扫清障碍。

邮箱(yóuxiāng)：taihainet@163.com

热线(rèxiàn)：0592-5353158

报料、登报、维权、内容合作(hézuò)专线