评论：航空航天产业何以“无中生有”

走进位于烟台海阳的东方航天港，从(cóng)火箭制造车间前往海边发射场，一条长约6公里的航天大道，由内陆向近海不断延伸，串起(chuànqǐ)了沿途不同的功能区(gōngnéngqū)。在这里，卫星在“家门口”就能“搭上车”，火箭“走几步”就能去发射，大大缩短了以往长达上千甚至上万公里的转运(zhuǎnyùn)路程(lùchéng)。 从首次海上发射任务成功，到如今航空航天(hángkōnghángtiān)链(liàn)上企业超70家，东方航天港以海上发射为牵引，布局发射链、火箭(huǒjiàn)链、卫星链、文旅链，搭建了(le)“天上有星、陆上有箭、海上有船、空中有网”的商业航天产业体系。 有人说，海阳航空航天产业的发展简直是“无中生有”的发展。一个(yígè)寂寂无闻的县级市，何以让“无中生有”成为(chéngwéi)可能？ “无中生有”意味着在(zài)看似没有机会(jīhuì)的地方发现并创造机会，这表明商机无处不在，关键在是否有敏锐的发现力，并付诸行动。 时间拨回到六年前，彼时(bǐshí)，长征十一号固体运载火箭(huǒjiàn)选中海阳港作为发射技术服务港，以一箭七星方式圆满完成我国首次海上发射任务(rènwù)。“当时中国(zhōngguó)商用航天从初创期转入快速发展期，民营火箭企业对于发射场地的需求日益增长。”东方航天港集团副总经理张华回忆道(dào)，对此，山东省、烟台市、海阳市三级政府敏锐捕捉到商业航天产业的巨大潜力，认为借助独特的海上发射资源，有望成为中国四大卫星(wèixīng)发射场之外的重要补充(bǔchōng)，填补市场空白。省市县三级政府果断行动、协同发力，抓住(zhuāzhù)了发展的黄金窗口期。 不久后，东方(dōngfāng)航天港应运而生。记者采访了解到，东方航天港的建设，也并非从无到有的“空中楼阁”式构思，而是基于当地深厚的相关产业及科研基础。海阳所在(suǒzài)的烟台，是工业(gōngyè)大市(shì)、制造业强市，这里既有万华化学等新材料龙头企业，又有蓝天钛金科技、华宇航(yǔháng)天等航空航天代表项目，还有中科院兰化所研究院等高校院所。另外，烟台拥有完备的整车、整机、整船制造产业体系，在机械、电控等制造环节，与航天产业有很强的复用性(xìng)，可就地转化为(wèi)航天配套体系。 东方航天港建起来后，如何吸引更多产业链相关(xiāngguān)企业前来，如何构筑产业生态，成为烟台、海阳两地面临的新(xīn)课题。 “烟台市委、市政府高瞻远瞩、敏锐研判(yánpàn)，将航空航天产业作为全市(quánshì)6条标志性产业链之一(zhīyī)，相继出台《培育发展(fāzhǎn)航天（卫星）产业三年行动方案》等文件，为明确产业链发展目标任务作出了重要安排。”烟台市航空航天产业链办相关负责人介绍(jièshào)，该市科学制定(zhìdìng)产业发展规划，形成了链长抓总、链办统筹、链主领建、区市协同的工作(gōngzuò)机制，研究提出“1235”航空航天产业工作体系，明确了产业链发展方向。 而作为烟台市航空航天产业链领建市的海阳，则既挑大梁，又(yòu)显担当，在充分利用发射技术和成熟服务所形成的优势基础上(shàng)，紧抓商业(shāngyè)航天的产业特点，不断探索形成适合商业航天企业发展的沃土。 一枚火箭“打”出一个商业航天产业集群，东方航天港的发展模式得到业内顶级专家认可。中国科学院院士、中国工程院院士李德仁(rén)一直(yìzhí)看好(kànhǎo)东方航天港的发展。在他的主导(zhǔdǎo)(zhǔdǎo)下，“烟台一号”、“烟台二号”卫星已相继(xiāngjì)发射升空。与此同时，为打造数字孪生地球引擎，构建新一代时空信息基础设施，中国科学院院士、东方航天港研究院院长龚健雅主导的“开放地球引擎”系统平台也已落地东方航天港。 （大众新闻记者 杨秀萍(yángxiùpíng)）